हुलाकी सडक परियोजनाको नयाँ मार्ग निर्माण कार्य विभागले घोषणा गरेको छ, जसले चितवन राष्ट्रिय निकुञ्जको संरक्षित क्षेत्रभित्र ७.८१३ किमी लम्बाइको मार्ग बनाउनेछ। यस मध्ये ६.१२५ किमी निकुञ्जभित्र पर्छ, ०.२१३ किमी दोभान बफर सामुदायिक वन पार गर्छ, बाँकी भाग राप्टी नदीको कर्नर र नजिकका बस्तीहरू हुँदै जान्छ। पर्यावरणीय प्रभाव मूल्याङ्कन अनुसार, यो परियोजनाले स्थायी रूपमा २१.४४ हेक्टर जग्गा ओगट्नेछ। निर्माण योजना अनुसार १,९९५ विभिन्न प्रजातिका रूख र पोलहरू हटाइनेछ, जुन लगभग दुई हजार रूखको बराबर छ। विभागले बताएको छ कि प्रभावित क्षेत्रमा वनभूमि र सामुदायिक बफर दुवै समावेश छन्, र मार्ग रीउखोला तथा बंकट्टा बस्तीहरूबाट गुज्रिएर भरतपुर महानगरपालिका सम्म पुग्नेछ। वन तथा वातावरण मन्त्रालयलाई UNESCO विश्व सम्पदा स्थल चितवन राष्ट्रिय निकुञ्जमा प्रभाव कम गर्न सल्लाहकारको रूपमा समावेश गरिएको छ। मार्ग पूर्ण भएपछि पार्कभित्र गाडीको गति अधिकतम ४० किमी/घण्टा राखिनेछ, र वन्यजन्तुमा बाधा नपरोस्न हङ्किङ पूर्ण रूपमा प्रतिबन्धित गरिनेछ। यो परियोजना काठमाडौं र दक्षिणी मैदानहरूबीचको जडान सुधार्ने व्यापक प्रयासको भाग हो, जसले हुलाकी राजमार्गलाई भरतपुर र पर्सा लगायतका विद्यमान सडक सञ्जालसँग जोड्नेछ। अधिकारीहरू अनुसार नयाँ मार्गले व्यापार र यात्रामा सहजता ल्याउनेछ, साथै वातावरणीय सुरक्षा मापदण्डहरू पालना गर्नेछ। स्थानीय अधिकारीहरू र बस्ती प्रतिनिधिहरूलाई जग्गा अधिग्रहण तथा रूख काट्ने आवश्यकताबारे जानकारी दिइएको छ। विभागले राष्ट्रिय वन नीति अनुसार क्षतिपूर्ति र पुनःरोपणका उपायहरू लागू गर्ने प्रतिबद्धता जनाएको छ। नयाँ मार्गको काम आगामी दुई वर्षभित्र समाप्त हुने लक्ष्य राखिएको छ, र त्यसपछि गति तथा ध्वनि प्रतिबन्धको पालना सुनिश्चित गर्न अनुगमन गरिनेछ।
प्रदेशअद्यावधिक
हुलाकी सडकको नयाँ मार्ग चितवनमा सुरु
७.८१३ किमी लम्बाइको नयाँ मार्गले चितवन राष्ट्रिय निकुञ्ज र वरपरका वनहरूमा लगभग २,००० रूख काट्नेछ।
0:38
संक्षेपमा
- नयाँ मार्ग ७.८१३ किमी लम्बाइको, जसमा ६.१२५ किमी चितवन राष्ट्रिय निकुञ्जभित्र पर्छ।
- निर्माणले २१.४४ हेक्टर जग्गा ओगट्नेछ र १,९९५ रूख काटिनेछ।
- मार्ग खुल्दा पार्कभित्र गाडीको गति ४० किमी/घण्टा सीमित, हङ्किङ प्रतिबन्धित।
सार्वजनिक स्रोत र वीनेपाल अनुसन्धान टोलीबाट
https://wenepal.com/ne/article/hulaki-sadakako-nayan-marga-chitawanama-surau-20261112-ne

टिप्पणीहरू
टिप्पणी अहिले खुला छैन। छलफल सुरक्षित रहोस् भनेर हामी पहिले मोडरेसन बनाउँदैछौँ। न्युजरुमसम्म पुग्न सम्पर्क फारम प्रयोग गर्नुहोस्।
सम्पर्क